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![. Traction électrique et ingénierie de la transmission . MASSE Fig. 41. Prises auxquelles le circuit du moteur est connecté, et er isle point de CONSIGNE maximum induit dans la bobine secondaire du therégulateur, puis, en négligeant la chute d'impédance ... . Traction électrique et ingénierie de la transmission . MASSE Fig. 41. Prises auxquelles le circuit du moteur est connecté, et er isle point de CONSIGNE maximum induit dans la bobine secondaire du therégulateur, puis, en négligeant la chute d'impédance ...](https://l450v.alamy.com/450vfr/2crkb9c/traction-electrique-et-ingenierie-de-la-transmission-masse-fig-41-prises-auxquelles-le-circuit-du-moteur-est-connecte-et-er-isle-point-de-consigne-maximum-induit-dans-la-bobine-secondaire-du-theregulateur-puis-en-negligeant-la-chute-d-impedance-dans-le-cablage-la-pression-appliquee-aux-moteurs-peut-etre-modifiee-92-traction-et-transmission-a-travers-toutes-les-valeurs-de-et-er-a-et-er-en-fonction-du-cosinus-de-l-angle-de-deplacement-entre-les-axesdes-deux-enroulements-cette-methode-de-controle-est-illustree-par-le-schema-de-connexions-illustre-a-la-fig-41-ou-cis-l-autotransformateur-qui-est-connecte-a-travers-le-hne-s-i-2crkb9c.jpg)